よくある質問

製品・データ・導入の要点をすばやく理解

クイックナビ：

NOA · コンプライアンス · テスト/検証 · 競合/バージョン · 体験/マーケ · 保険 · 製品/ダウンロード · 方法と範囲 · 用語集

NOA

NOA評価は？

  • 結論：一度の体験ではなく長期間×多都市のデータを見る
  • 方法：車種≥1,000km、≥3都市、昼夜/ピークを統一口径で集計
  • 成果物：方法書、サンプル開示、再生可能な証拠クリップ

都市/高速のカバレッジ比較

  • 結論：比較前にサンプルを揃える
  • 方法：都市/道路/天候でスライス、ウィンドウと距離を統一
  • 見方：トレンド/ヒートマップ＋サンプル量と期間

安全な介入回数の目安

  • 結論：回数ではなく危険介入距離（km/回）で見る
  • 方法：シーン別閾値（渋滞/ランプ等）を設定、プロンプト介入は除外
  • 参考：分布/パーセンタイルを開示

危険介入のカウント

  • 結論：自動＋人手で、完全再生可能
  • 方法：急制動/急ハンドル/強制介入を自動タグ、映像/軌跡を整合
  • レビュー：境界は人手確認、フレーム再生/エクスポート

コンプライアンス

2025 L2新国標の評価

  • 結論：チェックリストで項目ごとに検証
  • 方法：信号レベルDMS/ADAS＋行動レベル映像
  • 出力：項目別合格率＋不適合クリップ一覧

DMS有効性の検証

  • 結論：特徴整合と誤検率を見る
  • 方法：視線/疲労×映像、TPR/FPRを定量化
  • 落とし込み：人群/時間/環境で分解し閾値ガイド

テスト/検証

ADAS機能の迅速検証

  • 標準テンプレ＋検出器
  • 合否と根因（認識/計画/制御）の自動集計
  • チケッティング連携で回帰を短縮

長距離実走コスト

  • 結論：クラウドソース＋自動化でコスト低減
  • 方法：契約ドライバー、サンプル×都市×時間で計画
  • 口径：km規模サンプルで安定推定

公道クラウドソーシングの適法性

  • 結論：管理すれば適法に運用可能
  • 方法：契約制度、RBAC、フルトレース監査
  • 開示前：匿名化/最小化を徹底

コーナーケースの再現

  • 結論：失敗の共通点を掴み、再現セットを作る
  • 方法：シーンライブラリ＋映像スライス整合
  • 着眼：未検出/二重検出/ルール衝突

テスト不具合の再生

  • 結論：フル再生可能
  • 方法：車内外映像/センサー/イベントを同期
  • 落とし込み：フレームRCAと証拠エクスポート

競合/バージョン

競合NOAの直接比較

  • 結論：可能。ハイライト/ローライトを明確化
  • 方法：ブランド/車種/版の口径を揃え、レーダー/比較＋クリップ
  • 範囲：サンプル量と期間を開示

ベンダー受入

  • 結論：チェックリストで項目ごとに評価しランク付け
  • 方法：複数車同期収集；KPIチェックリストで採点
  • 出力：是正項目と再テスト計画

同車種の版比較

  • 結論：まずサンプル整合、その後比較
  • 方法：車種×版で整合し、NOA/ADASのKPI比較
  • 出力：回帰チェックリストと優先度

体験/マーケ

発売時の訴求点抽出

  • 結論：訴求セットを自動生成
  • 方法：代表KPIランキング＋比較図、ワンクリック出力
  • 範囲：方法書とサンプル開示を添付

マーケ活用

  • 結論：そのまま使える
  • 方法：図表/映像をワンクリック出力（長短両対応）
  • 範囲：サンプル/期間/地域を明記し口径統一

口コミとKPIの乖離

  • 結論：体感差は快適性が主因
  • 方法：加速度カーブと追従揺らぎで説明
  • 落とし込み：パラメータ/戦略の調整ガイド

保険

UBI価格付けへの活用

  • 結論：リスク特徴をそのままモデルへ
  • 方法：危険介入距離、急制動/急ハンドル特徴を使用
  • 落とし込み：シーン別リスクで価格差別化

低リスクドライバーの識別

  • 結論：ペルソナで低リスク群を見つける
  • 方法：シーン/行動ベースのリスクペルソナ
  • 落とし込み：ポイント/キャッシュバックで損害率を低減

製品/ダウンロード

CHEKアプリの入手方法は？

  • 製品ページでAndroidをクリック/QRをスキャン
  • iOS/車載は公開時にご案内します

データプライバシーはどう守る？

  • 最小化・匿名化/最小化・権限管理・フルトレース監査
  • プライバシー関連項目は条目ごとに受入

プラットフォームのデモ予約は？

  • 製品ページの「デモ予約」から
  • フッターの電話でも連絡可能

パートナー/オープンアライアンス参加方法は？

  • オープンアライアンスの「参加申請」をクリック
  • オープンAPIで連携方法を確認

サポートへの連絡方法は？

  • 電話：(86) 18410870301（フッター参照）
  • デモ/参加フォームから連絡可

方法と範囲

  • 集計ウィンドウ：原則ローリング90日。大規模リリースは前後で分割。
  • 代表性：時間帯（ピーク/オフ/夜間）・天候でスライス。クロスシティは配分で整合。
  • 危険介入：急制動/急ハンドルのシグネチャ付き安全関連介入。プロンプト介入は除外。
  • ノイズ除去：機器異常/映像欠損を排除し、監査ログを保持。
  • 監査性：結論は時間窓、ルート、クリップIDにリンク。第三者立会いにも対応。

用語集

  • MPI：介入1回あたりの走行距離。値が大きいほど安定。
  • 危険介入距離：安全関連介入1回あたりの平均距離（km/回）。
  • カバレッジ/可用率：特定条件下でNOAが動作可能な時間/距離の割合。
  • 成功率：Uターン/合流など、シーンに定義された目標動作の達成割合。
  • 快適性指標：前後/左右加速度分布、追従速度の揺らぎなど体感を表す指標。